Mitas E07+ THE Best of ยาง DUAL PURPOSE
ครับได้ยินไม่ผิดครับที่ บอกว่าเดอะ เบส ออฟ ยาง ของการใช้งานทั้งทางดำและทางเรียบ รุ่นนึงในตลาดเลยก็ได้
อันนี้ ต้องบอกก่อนว่าเคยได้มีโอกาส ทดสอบยางตัวนี้มาก่อนแล้ว แล้วก็ประทับใจมากๆ ทั้งในเรื่องการใช้งาน ทั้งในเรื่องทางดินทางดำ
ทั้งในเรื่องความคุ้มค่า บอกเลยว่า เน้นๆ ย้ำนะ ว่าคุ้ม เน้นๆ
รอบนั้นผมได้เทสกับ africa twin นะครับ 
คราวนี้ ผมได้ให้รุ่นพี่อีกท่านนึงได้ลองมาใช้ดูบ้าง
คราวนี้บอกเลยว่ารีวิวตรงๆจากผู้ได้ใช้จริงๆในชีวิตประจำวันเลยก็ว่าได้ครับ
และเราได้จับทั้งเจ้าของ เจ้า Multistrada 950 มาใส่ Mitas E07+ กันครับ
บอกเลยนะครับ จริงๆแล้ว เจ้าของมัลติสตาด้าเนี่ย ไม่เคยขี่ทางฝุ่นเลย เราก็ได้ถือโอกาส พาไปเชือดเลยละกัน เอ้ย พาไปทดลองเลยละกันครับ ต่อจากนี้ ผมจะให้พี่เจ้าของรถบรรยายความรู้สึกกันเองไปเลยนะครับ แต่รูปที่นำมาที่เป็นตอนที่ผมพาพี่เค้าไปขี่ทางดินนะครับ เอามาใช้ประกอบกันให้เห็นภาพครับผม
สวัสดีครับชื่อ จิ๊บครับ เป็นเจ้ามัลติสตราด้า 950 คันนี้ครับ ถ้าดูจากรถแล้วก็จริงๆก็แต่งแนวทัวริ่ง เรสซิ่งหน่อยๆล่ะ ไม่ค่อยเรารถไปลุยสักเท่าไหร่
ความรู้สึกหลังโดนหลอกเอ้ย!! ให้ใส่ยางครับ
ความรู้สึกหลังเปลี่ยนยางก็อาจจะแปลกๆหน่อย บอกเลยว่ามีความกังวลมากเพราะเหมือนความสูงจะเพิ่มขึ้นมาหน่อย
และคิดมาตลอดว่ายางหนามหรือยางทรงออฟโร้ดเนี่ยมันต้องลื่นแน่ๆ
เพราะเราไม่เคยใช้ยาง Dual Purpose แบบนี้มาก่อนก็มีเหวอๆบ้าง แต่พอขี่กลับมาบ้านจาก
ร้าน 2Power มาถึงบ้านที่พระรามสอง เจอฝนนิดหน่อย ก็แอบแปลกใจครับ ว่ามันก็ไม่ได้เหวออย่างที่เราคิดครับ
แต่ระยะเบรคอาจจะเพิ่มขึ้นมานิด หรืออาจจะเพราะความไม่ชินของผมเอง 55555
หลังจากเปลี่ยนไม่กี่วันผมก็ออกทริปเลย ทริปแรกที่ไปคือปราณบุรีครับ ระยะทางประมาณ 200 กว่าโลครับ
ก็ได้ซัดเลย วิ่งไปเพลินๆ เห้ยรู้ตัวอีกที อยู่ปราณบุรี แล้วครับ ความเร็วที่ใช้ อยู่ที่ 120 - 160 ครับ
ขี่มาไม่มีอาการเลยครับ สบายๆ ไม่ได้รู้สึกต่างจากยางถนน จะมีก็แค่อัตราเร่งที่ดรอปลงไปเล็กน้อย จากน้ำหนักยาง
แปลกใจที่ความนุ่มนวลใกล้เคียงเดิมมาก ซึ่งที่แรกนึกว่าจะตึงตัง จากรูปร่างหน้าตาและลักษณะของยาง
ชอบที่ว่าไม่ต้องปรับตัวจากเดิมมาก ถ้าคิดจะเปลี่ยนจากยางทางเรียบมาลองใช้ยางกึ่ง 50/50
ไออาการกลัวๆเกร็งๆ มีตอนจังหวะแรกที่ได้ลองขี่ แต่ใช้เวลาปรับตัวไม่นานครับหลังจากนั้น ใส่ทุกโค้ง
กลับมาจากปราณ ได้ไม่นานครับ ใช้ในชีวิตประจำวันบ้าง เพราะผมจะขี่ สลับกับ สกู้ตเตอร์ อยู่แล้ว
หลังจากนั้นไม่นาน ก็มีโทรศัพท์โทรมาหาว่า พี่จิ๊บ ศุกร์ นี้ว่างไหม ไปถ่ายรูปกัน (ในใจก็คิด มันพาตรูไปเชือดแน่ๆ แต่ก็ตกลงไป 555555 )
ครั้งนี้มาลองออฟโร้ดกันบ้างครับ แต่ไม่หนักเท่าเอารถเข้าไปจมโคลนกันนะครับ
ฟีลริ่งที่ใช้งานทางฝุ่นบอกเลยว่า หมั่นใจขึ้นเยอะครับ กลับทางที่มา ถ้าเป็นล้อเรียบก็มาได้นะครับ แต่มีอาการปลิ้นแน่ๆ แต่พอใส่ยางนี้ขี่ ถ้าเป็นดินแน่นๆทรายๆ นี่สบายมากๆเลยครับ
ให้ฟีลลิ่งการขับขี่ที่สนุกมาๆ แต่พอเจอทางที่เป็นทรายร่วนนี่มีอาการปลิ้นหน่อย (แต่น้องก็บอกว่ายางอะไรก็ปลิ้นเจอทรายร่วนๆแบบนั้น) แต่มันก็ไปได้ง่ายกว่ายางเรียบ
พอเจอทางที่ล้อมีโอกาสจมนี่ บอกเลยว่า ด้วยลักษณะของยางมันช่วยดันตัวรถเหมือนกันนะครับ
สรุปให้ฟังเลยละกันครับ ว่า สำหรับใครที่หายางเป็นกึ่งทางเรียบทางฝุ่น Mitas E07+ เป็นตัวเลือกแรกเลยล่ะครับ ผมใช้มาตอนนี้ก็ 2000กว่าโลแล้ว เอาเป็นว่าชอบแล้วครับ
พอได้ขี่ทางฝุ่นอีกยิ่งชอบเลยครับ ถ้ายางหมดเมื่อไหร่ E07+ น่าจะเป็นตัวเลือกแรกล่ะครับ เพราะว่าการใช้งานดีมาก และ ความคุ้มค่าคุ้มราคา นี่น่าจะไม่ต้องบอกอะไรแล้วครับ
ขอบคุณบทความจาก Bike Galleria : https://bit.ly/2RZTLxl
